日前，湖北三環(huán)離合器有限公司（以下簡稱“三環(huán)離合器”）工業(yè)設(shè)計(jì)中心入選省級工業(yè)設(shè)計(jì)中心，成為該企業(yè)堅(jiān)持創(chuàng)新興企的新收獲。

近些年來，隨著汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化與共享化“新四化”的快速發(fā)展，三環(huán)離合器工業(yè)設(shè)計(jì)中心積極順應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢，配合企業(yè)技術(shù)中心加強(qiáng)在節(jié)能與新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)，并聯(lián)合高校開展產(chǎn)學(xué)研合作，攻克了一系列關(guān)鍵核心技術(shù)難題，包括并聯(lián)混動(dòng)汽車機(jī)電耦合傳動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)、新能源汽車扭轉(zhuǎn)減振器產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù)等，成功開展機(jī)電耦合系統(tǒng)、干式雙離合器、集成多級阻尼系統(tǒng)雙質(zhì)量飛輪、大馬力商用車離合器、礦卡離合器、自調(diào)整離合器、限扭減振器等不同產(chǎn)品型號的開發(fā)。

打好“創(chuàng)新”牌，注重科技創(chuàng)新、產(chǎn)品工藝創(chuàng)新、質(zhì)量管理創(chuàng)新，已經(jīng)成了三環(huán)離合器的傳統(tǒng)。過去，我國重卡大馬力離合器產(chǎn)品主要依賴進(jìn)口，成本高，服務(wù)及時(shí)性也有所欠缺。為降低對進(jìn)口產(chǎn)品的依賴，填補(bǔ)國內(nèi)市場空白，三環(huán)離合器堅(jiān)持自主創(chuàng)新，加強(qiáng)市場調(diào)研，經(jīng)過一年多的努力，成功研發(fā)“慈田品牌”汽車離合器總成產(chǎn)品。這款具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大馬力離合器產(chǎn)品，比進(jìn)口產(chǎn)品在成本、服務(wù)各項(xiàng)指標(biāo)上更具優(yōu)勢。

15日，走進(jìn)三環(huán)離合器生產(chǎn)車間，現(xiàn)代化的生產(chǎn)線忙而有序，工人們鉚足干勁趕制訂單，全力沖刺四季度。一直以來，三環(huán)離合器主要從事汽車傳動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)域中的汽車離合器總成、飛輪減振器和雙質(zhì)量飛輪產(chǎn)品的研發(fā)和制造，是國內(nèi)較大的汽車離合器專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)、國家高新技術(shù)企業(yè)。目前，公司掌握了40余項(xiàng)核心產(chǎn)品和工藝技術(shù)，處于行業(yè)領(lǐng)先地位，產(chǎn)品覆蓋傳統(tǒng)燃油車與新能源汽車兩大領(lǐng)域，全面滿足不同市場需求。

企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人項(xiàng)燕國表示，三環(huán)離合器將持續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)轉(zhuǎn)型發(fā)展，深化產(chǎn)業(yè)鏈補(bǔ)短板與鍛長板戰(zhàn)略，加速布局新能源汽車機(jī)電耦合裝置等前沿技術(shù)市場，推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)品向新能源領(lǐng)域轉(zhuǎn)型升級，成為全球汽車智能傳動(dòng)領(lǐng)域標(biāo)桿企業(yè)。

（記者　陳雙　通訊員　程丹）