大冶有色冶煉廠電解車間

產(chǎn)值達(dá)63.48億元，三大產(chǎn)品產(chǎn)量均超出預(yù)期，這是大冶有色冶煉廠交出的一季度生產(chǎn)答卷，在打出一套生產(chǎn)優(yōu)化“組合拳”后實(shí)現(xiàn)良好開局。

打好降本增效“鐵算盤”

11日上午，大冶有色冶煉廠電解車間里，快速移動(dòng)的行車發(fā)出轟鳴聲，電解槽內(nèi)的陽極板逐漸溶解，陰極銅在電流中緩慢析出。

電解是陽極銅精煉出高純度陰極銅的重要工序。去年以來，大冶有色冶煉廠電解車間與上游轉(zhuǎn)爐車間開展合作，通過數(shù)據(jù)精準(zhǔn)溯源，圍繞陽極板澆筑質(zhì)量、成分控制和轉(zhuǎn)運(yùn)效率等環(huán)節(jié)，實(shí)施20多項(xiàng)生產(chǎn)改進(jìn)措施。

銅電解中最大的變動(dòng)成本是直流電耗，槽電壓每升高0.01伏，每天就多耗電近萬千瓦時(shí)。這是PC槽面班團(tuán)隊(duì)累計(jì)取樣分析上千次，比對(duì)不同槽位的電壓數(shù)據(jù)后發(fā)現(xiàn)的重要規(guī)律。

電壓降下來，效益才能提上去。清理導(dǎo)電排氧化層，更換老化母板導(dǎo)電棒，勤查槽面短路……一場(chǎng)“減伏行動(dòng)”在該班組興起，預(yù)計(jì)全年累計(jì)節(jié)省用電將達(dá)300多萬千瓦時(shí)。

粗銅要電解精煉為品位達(dá)99.997％以上的高純陰極銅，PC槽面班是電解車間實(shí)現(xiàn)這一工序的核心主力班組。該班組探索出的槽面短路智能檢測(cè)系統(tǒng)實(shí)施等13項(xiàng)創(chuàng)新成果落地運(yùn)用，為電解槽裝上了“雙保險(xiǎn)”。“今年將持續(xù)推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化操作，強(qiáng)化工序管控，開展自動(dòng)灑水裝置運(yùn)用等攻關(guān)，爭(zhēng)取進(jìn)一步提升作業(yè)效率、降低生產(chǎn)能耗?！卑嘟M成員方江林說。

亮出生產(chǎn)優(yōu)化“組合拳”

上周，5組電解槽一次性通電成功?！皞鹘y(tǒng)電解是用始極片作為原料進(jìn)行生產(chǎn)，現(xiàn)在全部由殘極片替代?！贝笠庇猩睙拸S智慧運(yùn)營中心副科長任鵬博說，技術(shù)攻關(guān)推動(dòng)生產(chǎn)工藝革新，減少了電解生產(chǎn)所需始極片的庫存和廢銅的產(chǎn)出，進(jìn)一步釋放轉(zhuǎn)爐車間處理冷銅的能力。

以前，電解車間運(yùn)用的始極片，要在陽極板基礎(chǔ)上提前生產(chǎn)出來，再運(yùn)輸至庫房備存以待使用，經(jīng)常造成資金占用。今年一季度，大冶有色冶煉廠老電解系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)重啟，生產(chǎn)環(huán)節(jié)的優(yōu)化帶動(dòng)了產(chǎn)品產(chǎn)量的增長。

任鵬博表示，從市場(chǎng)行情出發(fā)，今年重啟老電解系統(tǒng)，能夠增加陰極銅產(chǎn)量，帶動(dòng)冶煉廠各環(huán)節(jié)生產(chǎn)效率提升，由此可以靈活組織生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)效益最大化。

大冶有色冶煉廠還根據(jù)硫酸產(chǎn)量科學(xué)組織全年生產(chǎn)目標(biāo)，優(yōu)化全廠蒸汽管網(wǎng)增加發(fā)電量，轉(zhuǎn)爐車間、電解車間的生產(chǎn)工藝改進(jìn)，增加了陽極板和陰極銅的產(chǎn)出，全年預(yù)計(jì)能節(jié)省成本138萬元。（黃石融媒記者　徐錦博　通訊員　戈瑤　鄧小輝　文／攝）