長江奔騰東逝，潤澤荊楚大地。2025年3月以來，長江黃石段船用低硫燃油“管控、監(jiān)管、供應(yīng)”三鏈協(xié)同保障機(jī)制持續(xù)運(yùn)行，在長江大保護(hù)向縱深推進(jìn)的關(guān)鍵時(shí)期，以技術(shù)賦能強(qiáng)化監(jiān)管，以機(jī)制創(chuàng)新破解發(fā)展難題，實(shí)現(xiàn)生態(tài)保護(hù)與航運(yùn)經(jīng)濟(jì)效益雙向共贏，走出了一條可復(fù)制、可推廣的長江生態(tài)保護(hù)“黃石路徑”。

岸綠水清繪就民生幸福畫卷

春日暖陽下，長江黃石段碧波蕩漾，兩岸草木蔥蘢、生機(jī)盎然。西塞山區(qū)上窯江灘公園里，空氣清新，景致如畫。平整的濱江步道上，市民或漫步賞景、或駐足遠(yuǎn)眺，孩子們在草坪上嬉戲，老人們圍坐閑談——人與自然和諧共生，正是這座濱江之城最美的日常。

作為長江流經(jīng)湖北的重要節(jié)點(diǎn)城市，黃石既是長江大保護(hù)的“主陣地”，也是航運(yùn)發(fā)展的“黃金岸”。如何在守護(hù)一江碧水的同時(shí)，推動航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展，成為黃石必須答好的“生態(tài)考題”。

時(shí)間撥回一年前，黃石海事局、市生態(tài)環(huán)境局、市商務(wù)局等部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)長江干線黃石段船用低硫燃油供應(yīng)保障的通知》。從船用低硫燃油的推廣使用出發(fā)，正是黃石破解這一難題的關(guān)鍵抓手。

黃石海事局危管防污處副處長晏思路介紹：“船舶燃油硫含量過高時(shí)，燃燒產(chǎn)生的二氧化硫等硫氧化物是主要空氣污染物及酸雨的來源，會影響生態(tài)環(huán)境、腐蝕船舶設(shè)備，并危害人體呼吸系統(tǒng)，推廣低硫燃油，就是從源頭減少硫氧化物的產(chǎn)生，守護(hù)碧水藍(lán)天。”

在黃石潤東水上加油站，工作人員身著專業(yè)工裝，按照標(biāo)準(zhǔn)化流程，依次完成油品確認(rèn)、連接管路、開泵加注等操作。“我們會對每批次低硫燃油進(jìn)行抽樣送檢，確保燃油質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)，從源頭避免燃油泄漏、劣質(zhì)燃油使用等問題。”加油站工作人員介紹，如今低硫燃油供應(yīng)已形成標(biāo)準(zhǔn)化流程，全方位保障船舶加注需求。

作為低硫燃油推廣的重要參與者，黃石市生態(tài)環(huán)境局聚焦船舶排放污染治理，全程跟蹤督導(dǎo)推廣使用成效，見證著長江黃石段生態(tài)環(huán)境的持續(xù)向好。“低硫燃油的推廣使用，可以有效降低船舶二氧化硫的排放，對長江水體、岸邊土壤及空氣質(zhì)量都會有正面積極的凈化作用，切實(shí)惠及沿岸千家萬戶?！秉S石市機(jī)動車排污監(jiān)控管理中心負(fù)責(zé)人李勝利表示。

機(jī)制創(chuàng)新破解生態(tài)航運(yùn)難題

經(jīng)過一年的推廣實(shí)踐，黃石低硫燃油供應(yīng)保障機(jī)制成效顯著，成為長江生態(tài)保護(hù)的“黃石樣板”。數(shù)據(jù)顯示，一年時(shí)間，長江黃石段累計(jì)供應(yīng)低硫燃油近2.5萬噸，覆蓋轄區(qū)各類船舶，有效減少船舶硫化物排放，為長江生態(tài)環(huán)境改善提供了有力支撐。

低硫燃油的推廣使用，不僅贏得了實(shí)實(shí)在在的生態(tài)效益，更獲得了船方和相關(guān)從業(yè)者的廣泛認(rèn)可與支持，對船方而言，在實(shí)現(xiàn)環(huán)保提升的同時(shí)，并未增加使用成本，且有助于減少發(fā)動機(jī)損耗，讓航運(yùn)變得更綠色、更經(jīng)濟(jì)、更高效。

“現(xiàn)在全面換用硫含量更低的低硫輕油后，動力基本上沒有變化，但尾氣排放更加清潔?！背Ｄ暝陂L江黃石段航行的重輪化3506船長楊海建，對低硫燃油帶來的變化有著最直觀的感受。

黃石市潤東加油站是低硫燃油供應(yīng)主體之一，見證了低硫燃油從推廣初期到全面普及的全過程，也見證著船方認(rèn)可度的逐步提升。“一年來，船方對低硫燃油的接受度隨著使用時(shí)間的推移越來越高。船員也沒有反映過明顯的動力不足現(xiàn)象，證明了低硫燃油在滿足船舶動力需求上的可靠性，這充分體現(xiàn)了低硫燃油的顯著使用效果?！痹摷佑驼菊鹃L鄢少軍表示，為配合低硫燃油推廣，加油站不斷完善供應(yīng)設(shè)施、規(guī)范操作流程，全力保障船舶加注需求，如今低硫燃油已成為轄區(qū)船舶的“首選燃料”，綠色航運(yùn)理念深入人心。

技術(shù)監(jiān)管筑牢生態(tài)保護(hù)防線

生態(tài)成效的背后，離不開監(jiān)管模式的創(chuàng)新賦能。為確保低硫燃油規(guī)范使用、杜絕違規(guī)高硫燃油流入市場，黃石海事局打破傳統(tǒng)監(jiān)管瓶頸，創(chuàng)新采用燃油現(xiàn)場快檢技術(shù)，構(gòu)建起“現(xiàn)場快檢＋精準(zhǔn)監(jiān)管＋長效管控”的監(jiān)管體系，讓監(jiān)管更精準(zhǔn)高效。

“燃油現(xiàn)場快檢最大的優(yōu)勢就是快和準(zhǔn)，它能在90秒內(nèi)出結(jié)果，就像給燃油做了個(gè)高精度快速體檢。這種方式有效提升了我們的現(xiàn)場監(jiān)管效率。以前送實(shí)驗(yàn)室化驗(yàn)周期長，現(xiàn)在執(zhí)法人員能在現(xiàn)場立刻查驗(yàn)、快速判斷，為守護(hù)長江藍(lán)天提供了有力的技術(shù)支撐。”黃石海事局港區(qū)海事處西塞山執(zhí)法大隊(duì)副隊(duì)長趙振浩介紹。

機(jī)制創(chuàng)新是黃石低硫燃油推廣取得顯著成效的核心關(guān)鍵。市商務(wù)局口岸科負(fù)責(zé)人梅盛說：“‘長江干線船用低硫燃油供應(yīng)保障機(jī)制’已入選湖北自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)第十批制度創(chuàng)新成果，正在全省推廣。這項(xiàng)創(chuàng)新既確保了低硫燃油穩(wěn)定供應(yīng)和質(zhì)量可控，又兼顧了船方經(jīng)濟(jì)利益，是長江生態(tài)保護(hù)與航運(yùn)降耗雙贏的機(jī)制化成果?！?/p>

如今，長江黃石段生態(tài)環(huán)境持續(xù)向好，“水清、岸綠、景美、航安”的美麗畫卷正徐徐鋪展。從“黃石實(shí)踐”到“黃石經(jīng)驗(yàn)”，這座長江中游的節(jié)點(diǎn)城市，正以一域之治守護(hù)一江碧水，為長江干線船舶污染治理貢獻(xiàn)著智慧與力量。（黃石融媒記者　陳譽(yù)）

編輯：嚴(yán)逸亭